بررسی عملکرد و آلایندگی یک موتور دیزل با مصرف سوخت بیودیزل تهیه شده از روغن هسته زیتون تلخ

thesis
abstract

با توجه به کاهش منابع سوخت های فسیلی و آلایندگی ناشی از استفاده سوخت های فسیلی، تحقیقات زیادی در زمینه تولید بیودیزل از روغن های گیاهان انجام و نتایج رضایت بخشی بدست آمده است. هدف از انجام این پژوهش، آزمایش تهیه بیودیزل از روغن هسته زیتون تلخ و بررسی عملکرد آن در یک موتور دیزل بوده است. در این بررسی ابتدا از هسته زیتون تلخ روغن تهیه شد، سپس با استفاده از روش ترانس استریفیکاسیون روغن تهیه شده به بیودیزل تبدیل شد و خصوصیات فیزیکی و حرارتی آن تعیین گردید. سپس بیودیزل تهیه شده در نسبت های مختلف با دیزل مخلوط و برای راه اندازی موتور دیزل مورد استفاده قرار گرفت. آزمایش های بررسی مواد آلاینده خروجی از اگزوز و عملکرد مکانیکی موتور با استفاده از روش فاکتوریل (3×4×6) در قالب طرح کامل تصادفی انجام شد. در این آزمایش ها دور موتور در شش سطح 1300، 1300، 1500، 1600، 1500، و 1800 دور در دقیقه، بار در سه سطح 200، 250 و 300 نیوتن در متر و مخلوط سوخت، بیودیزل در پنج نسبت 0%، 10%، 20%، 30% و 100% با گازوئیل استفاده شد. بررسی خصوصیات اندازه گیری شده نشان داد که بیودیزل دارای ویسکوزیته (cst 56/4) بالاتری نسبت به دیزل (cst 56/3) است و همچنین چگالی بیودیزل (kg/m3880) بیشتر از سوخت دیزل (kg/m3840) می باشد، ولی این ویژه گیها در محدود استاندارد تعریف شده می باشد. دمای ابری بیودیزل (c°7-) بیشتر از سوخت دیزل (c°14-) بدست آمد و همچنین نقطه ریزش بیودیزل (c°9-) بالاتر از سوخت دیزل(c°17-) بدست آمد. نتایج حاصل از آزمایش های آلاینده های خروجی از اگزوز نشان داد که با افزایش مقدار بیودیزل در مخلوط سوخت، فشار موثر متوسط ترمزی (4/13% - 6/3%)، مقدار انتشار منوکسید کربن (1/16% - 9/3%)، هیدروکربن های نسوخته(8/25% -5/12%) و دمای گازهای خروجی از اگزوز (3/7% - 4%) کاهش و مصرف سوخت ویژه ترمزی (8/68%-8/4%) میزان تولید ترکیبات نیتروژن (5/16% - 2/4%) و دی اکسید کربن (37% - 5/3%) افزایش می یابد. افزایش دور موتور باعث افزایش فشار موثر متوسط ترمزی (3/7% - 8/4%) و مقدار منوکسید کربن (6/16% - 6/4%)، هیدروکربن های نسوخته (6/21% - 6/14%)، دمای گازهای خروجی از اگزوز (8/8% - 6/3%) و دی اکسید کربن (7/27% - 9/12%) و کاهش مصرف سوخت ویژه ترمزی (4/31% - 9/25%) و ترکیبات نیتروژن (6/11%-2/4%) گردید. افزایش بار باعث افزایش فشار موثر متوسط ترمزی (8/9%-5/2%) و دمای گازهای خروجی از اگزوز (7/7%- 7/3%)، هیدروکربن های سوخته نشده (21%- 6/17%)، دی اکسید کربن (21%-4/15%) و منوکسید کربن (4/10%-10%) و کاهش در مصرف سوخت ویژه ترمزی (8/9%-5/2%) و انتشار ترکیبات نیتروژن (4/13%-4/11%) شده است. در مجموع ازسوخت بیودیزل به نسبت 30-20 درصد می توان با دیزل مخلوط کرد و در موتور استفاده کرد ولی افزایش مقدار بیودیزل در حد بالاتر از 30% باعث افزایش مصرف سوخت و کاهش توان موتور می گردد.

similar resources

بررسی تاثیر استفاده از سوخت بیودیزل تهیه شده از روغن زیتون تلخ بر عملکرد یک موتور دیزل

کاهش تدریجی منابع سوخت‌ های فسیلی و افزایش قیمت آن­ها باعث شده تا پژوهشگران به دنبال منابع انرژی تجدید پذیر برای جبران قسمتی از این سوخت­ها باشند. اخیراً سوخت بیودیزل به دلیل آلودگی کمتر و تجدید پذیر بودن به عنوان یک جایگزین مناسب سوخت‌ دیزل مورد توجه قرار گرفته است. در این پژوهش از روغن زیتون تلخ به روش ترانس استریفیکاسیون بیودیزل تولید و خصوصیات فیزیکی و حرارتی آن با سوخت معمولی دیزل مقایسه گر...

full text

اثر استفاده از مخلوط سوخت بیودیزل، اتانول و گازوئیل بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل

در این تحقیق برای ارتقاء برخی از خواص احتراقی سوخت بیودیزل، الکل اتانول به آن افزوده شده است و اثر استفاده از مخلوط سوخت بیودیزل، اتانول و گازوئیل بر روی عوامل عملکرد و آلایندگی موتور دیزل MT4-244 مورد بررسی قرار گرفت. سوخت بیودیزل مورد نیاز، از روغن‌های پسماند رستوران تولید ‌شده و با نسبت‌های مختلف ( 5، 10، 15، 20، 25 و 30 درصد) با اتانول ( 2، 4 و 6 درصد) و گازوئیل بصورت حجمی مخلوط گردید و 18 ...

full text

بررسی تأثیر بیودیزل روغن پسماند و خاک رنگبر بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل

در چند سال اخیر، محققان مطالعات زیادی در مورد بیودیزل به ­عنوان سوختی تجدیدپذیر و جایگزین سوخت دیزل انجام داده‏ اند و تأثیر آن بر روی عملکرد و آلایندگی موتورهای اشتعال تراکمی مطالعه شده است، اما تاکنون کاربرد بیودیزل، به ­دلیل هزینۀ بالاتر، در مقایسه با دیزل محدود شده است. بیودیزل از منابع بیولوژیکی (روغن‏های گیاهی و حیوانی) تولید می‏ شود. به ­دلیل قیمت بالای روغن تازه، محققان در پی منابع ارزان...

full text

بررسی تاثیر افزودن نانوکامپوزیت Al2O3-SiO2 به سوخت بیودیزل-دیزل بر روی عملکرد و آلایندگی یک موتور دیزلی

بیودیزل یکی از انرژی­ های پاک و تجدیدپذیر است که می‌تواند جایگزین مناسبی برای سوخت­ های فسیلی باشد و بدون تغییردادن موتورهای دیزلی جایگزین دیزل­ های نفتی شود. این پژوهش دارای دو بخش بوده که در بخش اول به مقایسه نتایج افزودنی نانوذرات آلومینا، نانوذرات سیلیکا و ترکیب نانوکامپوزیت آلومینا-سیلیکا به سوخت بیودیزل بر پارامترهای عملکردی و انتشار آلاینده‌های خروجی پرداخته شد. در بخش دوم، کارایی شبکه ع...

full text

بررسی تاثیر پرخورانی بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل با سوخت بیودیزل تولیدی از روغن پسماند

کاهش ذخایر سوخت¬های فسیلی، افزایش قیمت نفت و آلودگی هوا استفاده از انرژی¬های تجدیدپذیر را گسترش داده است. بیودیزل سوختی جایگزین سوخت¬های فسیلی است که از روغن¬های گیاهی و حیوانی تولید می¬شود. در تحقیق حاضر اثر استفاده از سوپر شارژر بر عملکرد و آلایندگی موتور دیزل، با مخلوط¬های سوختی 0 – 20 – 35 و 50 درصد حجمی بیودیزل و سوخت دیزل، مورد بررسی قرار گرفت. برای تولید بیودیزل خالص از روغن پسماند خوراک...

مدل‌سازی اثر نانولوله‌های کربن اضافه شده به مخلوط سوخت دیزل-بیودیزل بر عملکرد و آلایندگی یک موتور دیزل با استفاده از شبکه عصبی

بیودیزل و همچنین برخی نانوکاتالیست‌ها به عنوان افزودنی به سوخت دیزل می‌تواند باعث بهبود عملکرد و کاهش آلاینده-های موتور شود. در تحقیق حاضر، بیودیزل با نسبت 5 و 10 درصد ( B5 و B10) در مخلوط با سوخت دیزل استفاده شد. سپس نانولوله‌های کربن با غلظت 30، 60 و ppm90 به مخلوط سوخت برای ارزیابی عملکرد، آلایندگی و ارتعاش موتور دیزل استفاده گردید. از شبکه‌ عصبی چندلایه با قاعده یادگیری پس انتشار خطا رو به‌...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده کشاورزی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023